Можно ли ликвидировать последствия снегопада за одну ночь, кто и почему мешает уборке города и как водители коммунальной техники реагируют на ругань в их адрес в соцсетях, - об этом журналисты cherinfo узнали, отправившись вместе с работниками "Спецавтотранса" на ночную уборку улиц Череповца.
Ночная смена в "Спецавтотрансе" начинается в 19 часов и длится 12 часов - до семи утра. Дежурный мастер раздает экипажам задания, и колонны разъезжаются по городу. Мы начали уборку с проспекта Луначарского.
Проезжая часть узкая, поэтому дорогу расчищают трактора. Водители лавируют между припаркованных авто.
"Это один из самых проблемных участков. Улица практически всегда заставлена транспортом, - рассказывает дежурный мастер Антон Анискин. - Сегодня задание - расчистить улицу полностью. Будем стараться".
Тут же к коммунальщикам подошел автомобилист и начал жаловаться, что спецтехника мешает ему припарковаться.
"Так часто бывает, - констатирует Антон Анискин. - Одни жалуются, что снег плохо убираем, другие недовольны, что мешаем им машины парковать".
В Зашекснинском и Индустриальном районах всю ночь работают универсальные спецмашины, оборудованные на базе КамАЗов. Эта техника летом подметает улицы, зимой расчищает снег и поливает дороги реагентами.
У Дворца металлургов неторопливо движется колонна из пяти "универсалок". Машины идут "ёлочкой", чтобы полностью захватить проезжую часть. Снег сгребают к обочинам. Возглавляет такую колонну самый опытный водитель.
В кабине "универсала" тепло, пахнет сигаретами, играет динамичная музыка. Водитель Василий Зусман в колонне едет вторым. Говорит, что к ночным сменам уже привык, поэтому сон не одолевает.
"Ночью даже лучше работать - сейчас все разъедутся, а днем постоянно в напряжении все тело, - говорит Василий Зусман. - Я свою машину называю "Камацио". Она у меня относительно новая, около трех лет, но уже начинает ломаться. С запчастями не очень хорошо. Машина практически не отдыхает, постоянно в работе".
Колонна движется со скоростью около 20 километров час. Быстрее нельзя - можно поломать навесное оборудование.
На перекрестке Октябрьского проспекта и улицы Любецкой к КамАЗу прижимается легковушка.
"Не понимают люди, создают аварийность на дороге. Мы колонной идем, а они лезут между нами, разбивают колонну, потом приходится по второму кругу ехать. Некоторые сигналят, кулаками машут, типа мы им мешаем. Даже разборки бывают, но это редко. - говорит Василий Зусман. - А работать в снегопад я люблю. Когда дежуришь - ничего не заработаешь. А тут другая оплата идет. Чем ждать конца смены, я лучше буду крутиться и вертеться. Зарплата у нас небольшая. Но доплачивают за переработку. В целом я своей работой доволен".
На Любецкой водитель неожиданно жмет на сигнал, за ним начинают сигналить следующие машины колонны. Так водители сообщают о препятствии на дороге - это брошенный автомобиль.
Останавливаемся на перекур, чтобы подождать остальных. Заходит разговор про жалобы автолюбителей.
"Мы комментарии в соцсетях читаем постоянно, смеемся даже иногда, а иногда и обидно. Например, дорога широкая, мы ее за раз не можем полностью убрать, остается вал, и некоторые автомобилисты едут прямо по нему, хотя можно пропустить мимо колес. Все разбрызгивается, и нам приходится заново все делать. Порой за смену километров 150 накатываем. А еще бывает, ночью все убрали, а в 6.30 начинается снегопад. Нам выезжать поздно уже, а другой смены еще нет. За это время снега выпадет много. Люди едут на работу, злятся", - поделился Василий Зусман.
Возвращаемся на проспект Луначарского. К полуночи часть улицы расчистили, погрузчики или, как их называют рабочие, "снегожоры" работают в паре с самосвалами.
"Сложно, нужно держать дистанцию постоянно, но у нас ребята привыкшие, работают аккуратно, - рассказывает водитель погрузчика Алексей Бахарев. - Я машину заполняю снегом за шесть минут, за ночь мы делаем порядка 60-70 машин".
"Мы стараемся, чтобы город к утру был чистый, чтобы не было аварий. Но мы же не можем снег в воздухе ловить, - объясняет водитель "универсалки" Михаил Скориков. - Хочется попросить водителей, чтобы не лезли между отвалами, между колесами, не бросали машины. Тогда и работа пойдет быстрее, и город будет чище".
В эту смену Череповец от снега очищали 45 машин "Спецавтотранса", а также машины подрядчиков. За ночь с городских улиц в среднем вывозится тысяча кубометров снега.
Анастасия Маслова
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
